ECHO SL 飞轮
ECHO SL freewheel
2011年开始，SL飞轮仅采用钛合金生产，钢质的108响的飞轮不再做电镀，做成黑色的，作为TR飞轮，原来的72响飞轮不再继续生产了。
攀爬自行车由于传动比很低，所以扭矩很大，这是攀爬自行车的最大特点了。这样的情况下，传动系统的强度就必须很好。我们采用高强度材料生产飞轮中的所有零部件，从根本上保证了飞轮的强度和可靠性。

飞轮的啮合点的数量决定了飞轮的虚位的大小，虚位如果比较大，那么有时候会出现在你脚现有的位置正好没有啮合点，那么就会比较麻烦，对于一些玩的比较高水平的车手，一个拥有108响的飞轮是很重要的。所以我们决定不再继续生产72响飞轮了，TR也采用108响的设计。

ECHO SL 曲柄
ECHO SL cranks
这是采用整块的7075铝合金经过CNC切削成型的曲柄，由于加工时间太长，成本太高，所以并不是一直有库存。
三个规格，每种规格的重量：160每对398克， 170每对410克， 175每对416克。
仅提供阳极银色。

ECHO SL 刹车卡钳
ECHO SL clamps for rim brake slave cylinder
刹车卡钳的作用就是将液压圈刹的副油缸固定在刹车座上面，这款刹车卡钳具有可调节的铝合金球形垫圈，使用者可以精确调整刹车皮和车圈的相对位置和角度。
固定的螺丝钉为钛合金材料，重量轻强度也很好。使用时请在牙纹部分涂抹少许润滑脂，这样方便反复调整刹车。
有十种阳极色可供选择。

ECHO SL 车圈刹车
ECHO SL rim brake
在碟刹日渐普遍的时候，我们还是决定要改进ECHO 的SL液压圈刹。因为液压圈刹的刹车感觉毕竟和碟刹不同，我们认为还是会有一些车友喜欢使用液压圈刹的 。
改进主要在于刹车手闸，这款手闸左右手通用，对于销售整车会很有帮助，不需要事先询问购车的人哪个手用后刹车。
最主要的调整还有调节旋钮，这个设计使得调整刹车变得极为方便，一根手指即可。而且完全摔不到调节旋钮，保证了使用寿命。
固定螺钉和封油螺钉使用钛合金材质制成。
必须使用矿物液压油，绝对不可以使用任何其他液体，包括DOT、清水、缝纫机润滑油等等。

ECHO SL 把手
ECHO SL bars
这款把手是目前世界上铝合金把手中最高端的产品之一，7075铝合金材质，不等壁结构，两端厚度1.5毫米，中间厚度2.4毫米，宽度达到740毫米的情况下，重量仅为250克。
十种阳极颜色可供选择。

ECHO SL 前叉
ECHO SL front fork
前叉竖管采用一体成型结构（不需装八件套钢底环），强度更高，重量更轻。一共有两个规格款式：26英寸碟刹（650g）、20英寸碟刹（560g）。
26" model available in disc only, 20" model available in disc only, so total 2 Models available



ECHO SL 脚踏
ECHO SL pedal
世界上最轻最薄的攀爬车脚踏。厚度仅为24毫米，重量仅为240克。
中心部分采用6061铝合金锻造，强度保证。外壳采用7075铝材冲压制成。轴心采用钛合金材质。密封轴承结构。所有螺钉均为钛合金材质。

© ECHO BICYCLES 1998-2011